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羊城晚报:退押闹剧不断ofo应善始善终

时间:2021-11-24

  寧波寶龍聚納置業遭市場監管罰37萬 涉及“充10元退押2.5元”“拉好友入坑退40%”……近日,ofo共享单车又因退押金耍花招被“骂上热搜”。此外,还有不少网友反映,ofo原账户不能登录,收不到验证码;注册新账号则提示暂停注册。(11月21日红星新闻)

  自ofo共享单车停止运营后,退押金难成为最令人头疼的事,亦引发了诸多消费纠纷投诉,但一直未能得到有效解决。如今,在大众都快遗忘这一茬时,ofo再次上头条,花式退押金招数更多、更脑洞大开,令人啼笑皆非。早知今日,何必当初 ?要是ofo在运营时,能少点浮躁、多用点心,坚持创新、完善管理,脚踏实地做事,控制好财务支出,恐怕也不会沦落至如此地步。

  截至今年11月,仍有至少1376万人等待退押金,按照目前ofo退押金进度,显然是不靠谱的。另据实测,ofo的APP已摇身变成“返利网站”,点击商品链接后,会跳转至不同的购物平台。显然,ofo是在利用残余流量,试图通过购物返现模式,来抵消用户的押金。可是,由于ofo在退押金上屡次耍花招,已经严重透支了消费者信任,此举并未获得广大用户的认可,反而引发诸多吐槽。

  ofo是共享单车行业的先行者,在推动该领域的技术创新和市场发展方面,起到了带头作用,促使共享单车行业得到快速发展,并掀起了共享经济的大潮。由于各方面的因素,ofo最终陨落,这是市场经济的正常现象,市场竞争总是有输有赢,失败者在退出市场之后,需要依法清偿债务,做好善后工作,给投资人、股东、员工和消费者一个清晰明白的交代。

  可是反观ofo,以上几点都未能做到位,在结束经营后,面对消费者要求退押金的诉求,缺乏积极真诚解决问题的态度,反而不断透支用户的信任,使出各种花招拖延退押,将原本严谨的善后工作,变成了一出闹剧,留下了一个负面的商业案例。ofo作为共享单车行业的龙头,未能善始善终,开了一个坏头,不仅损害了自身形象,也破坏了市场规则秩序,需要引起社会各界的警惕和反思。

  近年来,部分企业在经营失败后,企业经营者出现恶意逃债、拒绝退款、拖欠工资、拖欠租金水电、携款潜逃等行为,给各方造成了损失,社会影响恶劣。此种做法违背了诚信原则,扰乱了市场秩序,甚至触犯了相关法律法规,应根据具体情节的严重程度,对负责人施以信用惩戒和法律惩罚,比如纳入黑名单、采取市场禁入措施、限制创业经营等,以提高违规成本,避免再祸害市场和消费者。



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